Las Líneas 4 y 6 del Metro de Nuevo León alcanzaron el 80 por ciento de avance general y entraron en su recta final, con trabajos de acabados, instalaciones y equipamiento ya en marcha en varias estaciones, informó la Secretaría de Movilidad estatal.
El proyecto, que suma 34 kilómetros de monorriel elevado, es presentado por la administración del gobernador Samuel García como la mayor expansión del sistema de transporte colectivo emprendida durante un solo gobierno en la entidad, a cinco años de iniciado su mandato.
La magnitud de la obra se refleja en sus cifras: se colocarán 2 mil 91 trabes, algunas de hasta 28 metros de largo y 75 toneladas de peso, cuyo traslado y montaje requieren maniobras especializadas. En el punto estratégico de Y Griega, donde las nuevas líneas conectarán con la Línea 1, la estructura alcanza 24 metros de altura para cruzar sobre la infraestructura existente.
En estaciones como Churubusco, Y Griega y la Torre Administrativa ya se desarrollan acabados e instalaciones. El sistema contará con andenes con puertas automáticas de seguridad, elevadores, escaleras eléctricas y acceso mediante tarjeta o código QR, además de una subestación eléctrica exclusiva desarrollada con la CFE para garantizar el suministro de energía.
La Línea 4 conectará el Aeropuerto Internacional de Monterrey con el centro y la zona poniente del área metropolitana. El proyecto forma parte de la estrategia integral de movilidad del estado, que incluye el reordenamiento de rutas, la incorporación de nuevos camiones y la rehabilitación de las Líneas 1, 2 y 3.
Detrás de la construcción participan especialistas en cimentaciones, acero, concreto e instalaciones, y cada etapa es revisada antes de que la infraestructura pueda entrar en operación.
CRÉDITO: Imagen: Gobierno de Nuevo León (nl.gob.mx) / Wikimedia Commons (dominio público). Samuel García presenta el modelo del tren para las Líneas 4 y 6 del Metrorrey en el Parque Fundidora.