México exportó 12,707 vehículos pesados —camiones y tractocamiones— durante septiembre de 2026, un crecimiento de 144.6% respecto al mismo mes del año pasado, cuando se enviaron 5,196 unidades. Es el mayor avance del año y el cuarto aumento consecutivo, según datos del Inegi y la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).
La producción también se disparó: en septiembre se fabricaron 15,181 unidades, 121.4% más que un año antes. En el acumulado de enero a septiembre, la producción suma 117,121 unidades, con un alza de 10.3%, mientras que las exportaciones acumulan 98,394 unidades y un crecimiento de 12%.
Estados Unidos sigue siendo el destino dominante: recibió 90,967 unidades en los primeros nueve meses del año, el 92.5% del total exportado. Canadá ocupa el segundo lugar con 4.6% de las exportaciones.
Por marcas, Freightliner lidera con amplia ventaja: produjo 9,064 unidades en septiembre, un aumento de 173%, y exportó 8,467. International se mantiene en el segundo lugar tanto en producción como en ventas al exterior.
Pese al buen momento exportador, la ANPACT advirtió que el mercado interno no sigue el mismo ritmo. Su director, Rogelio Arzate Tapia, pidió fortalecer el mercado nacional, acelerar la renovación de la flota de transporte y revisar los precios de referencia para la importación de unidades usadas.
Foto: FLGALine1999 / Wikimedia Commons (dominio público, CC0 1.0)