Este lunes 26 de octubre arrancó el paro nacional de transportistas convocado por la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) junto con la Federación Mexicoamericana de Transportistas (Fematrac), la Honorable Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (Hamotac) y la Organización Integradora de Derechos Convencionales (Indeco). Las concentraciones comenzaron entre las 6:00 y las 8:00 de la mañana, según la entidad, y la convocatoria se anunció como indefinida.
Los transportistas reclaman mayor seguridad en las carreteras frente a los robos y las extorsiones que enfrentan en sus rutas, además de la regulación de las tarifas de grúas y corralones, deducciones de impuestos e indemnizaciones para las unidades robadas que no se recuperan. También piden cambios en la Ley de Ingresos 2027 y respuestas a los altos costos de operación, como combustible, peajes, seguros y mantenimiento.
En la zona metropolitana del Valle de México se anticipan las mayores complicaciones viales, con puntos de concentración en las casetas de las autopistas México-Querétaro, México-Pachuca, México-Cuernavaca y México-Puebla. A las 7:30 de la mañana estaba prevista una concentración en la Central de Carga Vallejo, en Gustavo A. Madero, con una afluencia estimada de 800 personas.
Las organizaciones convocantes han señalado que no prevén cierres totales ni la toma fija de casetas, sino marchas a paso lento y unidades estacionadas en los carriles, lo que de todos modos ralentizará la entrada y la salida de la capital. Las autoridades recomiendan anticipar los traslados y mantenerse atentos a los reportes oficiales durante el día.
La Secretaría de Gobernación, a cargo de Rosa Icela Rodríguez, informó que la mayoría de las organizaciones aceptó dialogar con el gobierno, aunque la dirigencia de Canacar mantuvo la convocatoria. En cambio, la Asociación Nacional Transportista (ANTAC), encabezada por David Estévez Gamboa, retiró su respaldo a la movilización por falta de objetivos definidos.
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