La presidenta Claudia Sheinbaum supervisó el sábado 31 de octubre las obras del tren México-Querétaro en Polotitlán, Estado de México, un proyecto que ya registra un avance general del 32% y que se perfila como una de las apuestas ferroviarias más ambiciosas del sexenio.
De acuerdo con el reporte de la supervisión, ya está liberado el 90% del derecho de vía y trabajan 12 frentes de obra de manera simultánea, un ritmo que busca mantener el trazo en construcción continua rumbo a su puesta en operación.
El recorrido será de unos 230 kilómetros entre Buenavista, en la Ciudad de México, y Querétaro, por vía doble, con un tiempo de viaje estimado de alrededor de dos horas y seis estaciones: Buenavista, Huehuetoca, Tula de Allende, San Juan del Río y dos en Querétaro.
Para el servicio ya están contratados 47 trenes diésel-eléctricos, que se encuentran en fabricación en Ciudad Sahagún, Hidalgo, mientras la obra está a cargo de ingenieros militares de la Secretaría de la Defensa Nacional.
El tren forma parte de un plan sexenal de cerca de 2,500 kilómetros de vías, con una inversión cercana a 700 mil millones de pesos, y su inauguración está prevista para finales de 2027 o principios de 2028, si se mantiene el calendario actual.
Imagen destacada: Tren Interurbano El Insurgente en una estación de México. Fotografía: WendyAvilesR, Wikimedia Commons, licencia CC BY-SA 4.0.